Entre eles destaca-se o do vereador Tripoli. Baseado em reportagem do jornal O Estado de S. Paulo sob o título “SPTrans estuda fazer monotrilho na Celso Garcia”, que informa que a Prefeitura vai realizar estudos para substituir o projeto de construção do corredor de ônibus da Avenida Celso Garcia, ligando o Parque D. Pedro II-Itaim Paulista, na zona leste, por um monotrilho elevado, que prevê o uso de trens com pneus circulando em viadutos de uso exclusivo, o parlamentar faz várias indagações ao Executivo.

 

Tripoli quer saber, por exemplo, por que a obra não foi executada dentro do prazo inicialmente previsto? Caso a Prefeitura opte pela construção do Corredor Celso Garcia, obedecendo ao projeto original, que prevê a utilização de ônibus convencional, qual será efetivamente o custo total da obra? Desse total, qual a previsão para desapropriações?No caso optar pelo monotrilho elevado, qual será efetivamente o custo total da obra? Desse total, qual a previsão para desapropriações?

 

Depois de lembrar que o técnico da SPTrans, Laurindo Junqueira, ao prestar esclarecimentos aos vereadores, informou que o corredor, na forma como foi concebido, para circulação de ônibus convencionais, pode causar impacto negativo nos imóveis do entorno, já que seriam necessárias intervenções como a construção de passagem de nível, viadutos numa extensão de 10 quilômetros, além de alargamento das avenidas, Tripoli quer saber se o monotrilho elevado não prevê a construção de pontes, viadutos e o alargamentos das pistas por sobre as quais vai circular?

 

 

Os vereadores integrantes da comissão analisaram ainda 26 projetos, sendo que 19 tiveram seus pareceres favoráveis aprovados, enquanto cinco tiveram os pedidos vistas atendidos. 

 

Foram aprovados os pareceres favoráveis dos seguintes projetos:

 

 

Participaram da reunião os seguintes vereadores: Wadih Mutran (PP), Donato (PT), Milton Leite (DEM), Floriano Pesaro (PSDB) e Arselino Tatto(PT).