O Dia do Taxista (8 de julho) foi instituído em maio de 1994 para prestar uma homenagem a esta categoria diferenciada de profissionais que sabem de todos os assuntos que afetam o cotidiano de São Paulo. Em 2018, lei de minha autoria também incluiu no calendário de eventos festivos da cidade – o mês da ‘Profissão Nobre’ (Julho).
Antes da pandemia, os profissionais do setor eram responsáveis pelo transporte diário de mais de meio milhão de passageiros na cidade, com mais de 40 mil trabalhadores legalizados. Atualmente, são cerca de 38 mil carros credenciados e autorizados pelo poder público para rodar nas ruas paulistanas (a maior frota do país e uma das cinco maiores do mundo), divididos em 5 subcategorias – Luxo, Especial, Acessível, Preto e Comum.
CONFORTO E SEGURANÇA
Um contingente de trabalhadores multicultural, composto em sua maioria por homens (85%, segundo estimativas), com carros novos (50% dos veículos possuem, no máximo, dois anos de fabricação segundo pesquisa da SP Turis) e com ótima avaliação e aceitação dos paulistanos (65% de ótimo/bom, 24% de regular, segundo dados da última pesquisa Datafolha que avaliou o serviço prestado pela categoria).
Com veículos vistoriados e fiscalizados pelo poder público para conferir maior conforto e segurança ao passageiro, taxímetros aferidos pelo Instituto de Pesos e Medidas (Ipem), todos os carros paulistanos também disponibilizam meios de pagamento eletrônico e, em sua grande maioria, contam com aplicativos de corridas instalados. Outro dado interessante, cerca de ¼ da categoria consegue se comunicar em uma segunda língua (dentre as mais faladas, o inglês e espanhol).
Porta de entrada dos cerca de 15 milhões anuais de turistas que, antes do período pandêmico, visitavam nossa cidade, os taxistas estão entre os profissionais que mais refletem o ânimo cosmopolita de São Paulo. Seja rodando durante o dia, à noite ou de madrugada, entre um deslocamento e outro, eles recolhem histórias e repercutem os assuntos que afetam a metrópole: o trânsito, o futebol, as eleições, as manifestações, além de vivenciar e auxiliar na mobilidade urbana dos grandes movimentos esportivos, culturais, turismo e de lazer da cidade. Um aspecto que já se avizinha no horizonte paulistano, à medida que os índices de vacinação avançam em nossa cidade.
O serviço de táxi é credenciado, regulamentado, fiscalizado e legalizado. Há uma série de exigências profissionais que seus motoristas devem cumprir junto aos órgãos reguladores da administração pública. Sempre tendo por premissa a qualidade, o conforto e a segurança de seus clientes. Enfim, uma profissão nobre que merece ser reconhecida e homenageada pelas décadas de serviços prestados a milhões de passageiros.
