Os secretários de Transportes do município, Marcelo Cardinale Branco, e do Estado, Jurandir Fernandes, afirmaram nesta sexta-feira que não estão preocupados com a infraestrutura de São Paulo para a Copa do Mundo de 2014. Em seminário realizado pela Comissão de Trânsito, Transporte, Atividade Econômica, Turismo, Lazer e Gastronomia, ambos disseram que a capital paulista já possui estrutura para receber um evento desse porte, no que diz respeito à mobilidade urbana.
Eventos não são novidade nessa cidade, disse Marcelo Cardinale Branco. Ele comparou os preparativos para 2014 com a realização da corrida de Fórmula 1 no Autódromo de Interlagos, e defendeu que o campeonato de futebol exigirá menos da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). A corrida acontece em uma região que não foi criada para isso. A Copa será mais simples porque é em um local que naturalmente tem maior oferta de transporte público, explicou.
Apesar da tranquilidade, Marcelo anunciou que a Radial Leste, principal eixo de acesso da região central da cidade para os arredores do futuro estádio-sede, terá até 2014 um corredor de ônibus para aumentar sua fluidez. Segundo o secretário, a obra deve estar totalmente concluída até o fim de 2013 e terá fluxo de cerca de 35 mil pessoas por hora.
Jurandir Fernandes também fez questão de frisar que a cidade já comporta eventos maiores, nos quais o transporte público atende à maior parte do público. A virada do ano e a parada gay, ambos na Avenida Paulista e com mais de um milhão de participantes, foram alguns dos acontecimentos citados.
Entre os investimentos de sua pasta, Fernandes destacou a reforma de todos os 98 trens que circulam pela linha 3 Vermelha do Metrô e pelo Expresso Leste, o que, segundo ele, resolverá eventuais problemas de escoamento do público do estádio em dias de jogo da Copa. Precisamos pensar na capilaridade, em como as pessoas vão se deslocar pela cidade, disse.
Jurandir garantiu que, até 2014, a cidade terá um incremento de 30 quilômetros no sistema metroviário, com expansão das linhas 4 e 5, além do monotrilho na Zona Leste e outro que fará a conexão entre o aeroporto de Congonhas e o bairro do Morumbi. Nos trens metropolitanos, o secretário afirmou que serão inaugurados 40 quilômetros de trilhos, inclusive a linha 13 que chegará ao aeroporto internacional de Guarulhos.
Segundo Jurandir Fernandes, a expansão aumentará o número de passageiros dos trens do metrô e CPTM em 2 milhões por dia, chegando a 9,3 milhões.
Para o presidente da Comissão de Trânsito, Transporte, Atividade Econômica, Turismo, Lazer e Gastronomia, vereador Gilson Barreto (PSDB), o prazo com que essas alterações precisam ser feitas é preocupante. Hoje nesse seminário, vimos que a questão dos transporte está em andamento, mas estamos apreensivos. Mas a Copa é um detalhe, queremos o investimento na cidade de São Paulo, afirmou.
(25/11/2011 – 13h11)
